Para los productos de motor, por un lado, debemos hacer que el cliente aclare el mantenimiento y el mantenimiento del proceso del motor de una manera adecuada; por otro lado, debemos acumular constantemente experiencia de sentido común.
Por lo general, los elementos de mantenimiento y mantenimiento del motor se resuelven utilizando el manual de mantenimiento o el manual del usuario. La verificación regular en el sitio y la resolución de problemas son las formas efectivas de acumular experiencia y evitar accidentes de gran calidad.
Al inspeccionar e inspeccionar el funcionamiento del motor, puede tocar la carcasa del motor a mano para determinar si el motor está sobrecalentado. Funcionamiento normal del motor, la temperatura de su carcasa no será demasiado alta, generalmente entre 40 y 50 grados C, no demasiado caliente; si está caliente para quemarse las manos, la temperatura del motor puede ser demasiado alta.
Un método más preciso para medir la temperatura del motor es insertar un termómetro en el orificio del anillo del motor (el orificio puede usarse para hilo de algodón o sello de algodón). La temperatura medida por el termómetro es generalmente 10-15 más baja que la temperatura más caliente del bobinado (valor de experiencia).
De acuerdo con la temperatura medida, se debe calcular la temperatura más alta y la temperatura máxima permitida no debe exceder el nivel nominal del motor en funcionamiento normal.
