La falla de los cojinetes es un tipo relativamente concentrado de falla del motor, que está estrechamente relacionada con la selección, instalación y posterior mantenimiento de los cojinetes. Combiné algunos casos de análisis reales y la acumulación de datos para hacer una clasificación simple de las fallas de la estructura de los cojinetes rodantes y sus causas, y la compartí con ustedes.
1 Análisis de las causas del calentamiento de los rodamientos
● Cuando se utilizan cojinetes de bolas de una sola hilera en ambos extremos del motor, la camisa del cojinete no puede deslizarse suavemente en la cámara del cojinete debido a la expansión y contracción térmica del rotor, y el espacio libre del cojinete se "come", lo que hace que la bola soporte una gran fuerza axial adicional.
● El rodamiento está demasiado cerca de los devanados del estator y del rotor, o está afectado por la radiación de calor del equipo remolcado.
● La ventilación y la disipación de calor de la parte del cojinete no son buenas.
● La pérdida excesiva o grave de grasa provoca un rechinamiento en seco del rodamiento; o hay impurezas en la grasa.
● La tolerancia de coincidencia entre el manguito interior del rodamiento y el eje, o el manguito exterior del rodamiento y la cámara del rodamiento, tiende a interferir.
● Selección incorrecta del rodamiento: como por ejemplo, juego inadecuado, modelo y velocidad límite que no cumplen los requisitos, etc.
● La base está deformada, provocando que la coaxialidad de los tapones en ambos extremos supere la tolerancia.
● El equilibrio dinámico del rotor del motor excede la tolerancia.
● El rodamiento en sí es de mala calidad.
● Interferencia del equipo remolcado por el motor.
2 Análisis de las causas del alto nivel de ruido en los cojinetes del motor
● Selección incorrecta del juego del cojinete.
● El equilibrio dinámico del motor está fuera de tolerancia.
● La distancia del cojinete del motor es demasiado grande.
● La grasa se seca o gotea.
● Coincidencia inadecuada entre los manguitos interior y exterior del rodamiento y el eje y la cámara del rodamiento.
● Carga desigual.
● La instalación y puesta en marcha no cumplen con los requisitos, como por ejemplo la coaxialidad del motor y el equipo arrastrado está fuera de tolerancia.
● Mala calidad del propio rodamiento, como jaula suelta, deformación de la pista de rodadura, etc.
3 Causas de gran vibración en la posición del rodamiento
● Holgura excesiva del cojinete.
● Las impurezas ingresan a la pista del rodamiento.
● Distancia de apoyo excesiva.
● El eje no es redondo, lo que provoca que la pista de rodadura del manguito interior del rodamiento se deforme (también es fuente de ruido).
● Carga desigual.
● El rodamiento se daña durante el montaje del motor, por ejemplo, al golpear con fuerza el manguito del rodamiento, lo que provoca que el elemento rodante y la pista de rodadura se dañen.
4 Análisis de las causas del deslizamiento de los rodamientos
● Más del 90% de las razones de los productos no calificados por el fabricante son problemas del fabricante del motor.
● Muchas veces, el desmontaje y montaje hacen que el "pico de cuchillo" de los manguitos interior y exterior de los cojinetes quede liso. La razón principal sigue estando en el fabricante del motor, como por ejemplo una mala rugosidad del procesamiento.
5 Análisis de las causas de fricción entre la tapa del cojinete y el eje
● Una holgura excesiva en los cojinetes hace que el rotor se hunda.
● El espacio libre diseñado es demasiado pequeño o la fabricación está fuera de tolerancia.
● Las piezas se deforman mucho durante el uso, destruyendo la coaxialidad de las piezas relacionadas.
● Los cojinetes se calientan demasiado, lo que provoca que las piezas relacionadas se deformen.
6 Análisis de las causas de falla del sello de aceite de caucho
● Coincidencia inadecuada con piezas relacionadas con el motor.
● Sobrecalentamiento de la parte del cojinete.
● La calidad del material del sello de aceite en sí es deficiente.
● Tiempo de uso demasiado prolongado.
7 Análisis de las causas de las impurezas en la grasa
● El funcionamiento incorrecto durante el montaje del motor provoca que entre polvo e impurezas en la grasa.
● El nivel de protección de las cubiertas interior y exterior del rodamiento no cumple con los requisitos.
● El sello de aceite de goma está envejecido y fallado.
8 Análisis de las causas del secado o derrame de grasa
● La temperatura del cojinete es demasiado alta.
● Selección incorrecta de la marca de grasa.
● El motor no ha estado funcionando durante mucho tiempo.
● El diseño de la estructura de soporte no es razonable.
9 Análisis de causas de fallos en el llenado y vaciado de aceite
● Estructura de diseño inadecuada
● Falta de uso a largo plazo, sequedad de la grasa, no se puede inyectar grasa o no se puede descargar después de la inyección. Análisis de las razones del daño prematuro de los cojinetes.
● El rodamiento en sí es de mala calidad.
● La selección del modelo no es adecuada.
● La lubricación no cumple con los requisitos.
● La corriente del eje provoca corrosión eléctrica en el cojinete.
